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贵阳文物古迹40年大事记

时间 : 2024-09-24 13:49:25

  改革开放40 年来,贵阳的变化大家有目共睹。辉煌的40年,不仅有丰硕的建设成果,也付出了不少代价。

  贵阳市革命委员会批准成立贵阳市文物普查领导小组,绘制了《贵阳市文物分图》,编制了《贵阳市历代文物概况一览表》,并收集 23 处文物资料,出版了《贵阳市名胜古迹》一书。

  北横巷一住户建围墙的时候,从地下挖出一堆银锭,共 41 斤,全部上交给政府,还得了一台黑白电视机作为奖励。详情见登载于1985年《考古》杂志《贵阳北横巷清代银锭窖藏》一文。

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  《贵阳市第一批重点文物保护单位名单》公布,含甲秀楼、弘福寺、麒麟洞、阳明祠、文昌阁(省级)、来仙阁、东山寺(遗址)、三元宫、黔明寺、忠烈宫、达德学校、华家阁楼等 12 处。

  贵阳市及邻县的苗族同胞 5 万多人,聚集在喷水池周围欢庆他们的传统节日“四月八”。

  位于紫林庵的市防疫站在基建施工中发现一座明代古墓葬,经市文管会勘查,确定墓主人为昭勇将军张晟(即清镇梯青塔的捐建者)。

  贵阳市整治贯城河时,将当时贵阳仅见的江南“小桥流水”风情的六洞桥六座石拱桥全部拆除,结束了它 350 余年的寿命。

  市文管会在《贵阳文物》刊物上刊载了倒岩路口的高张氏节孝坊和营盘路口的贾顾氏节孝坊,但这两座幸存下来的古牌坊,直到2015年才被列为贵阳市第七批文物保护单位。

  贵阳的第一座天桥——大西门人行天桥建成,当时的大西门人行天桥呈 X 型,跨度超过 70 米。2017年,大西门天桥被拆,取而代之的是六千余平的地下通道。

  八边形的大十字环行露天人行天桥竣工。90年代改建为封闭式环形天桥。2015年为建设贵阳1号项目,大十字环形天桥和老百货大楼被拆除。

  贵阳北郊的都溪林场发生轰动一时的“空中怪车”事件,成为中国三大“UFO事件”之一。

  宋培伦放弃了一切,远离喧嚣的城市,搬到离贵阳 30 多公里外的花溪区思丫村思丫河畔的峡谷居住,后来他在此建成了贵阳著名景点——夜郎谷。

  威清路比兰德对面,延安巷口残留下来的一座古牌坊,因修建福建大厦被毁,此牌坊两面为东西向,与威清路平行,原本可能位于从威清门出城往西的主干道上。

  因修建世纪城龙泉苑,龙泉村的白龙洞(即清代“贵阳八景”中的“龙洞钟声”)洞口消失。

  渔安祖师道观坐落在贵阳市云岩区黔灵镇渔安村,占地5373.5平方米。自明洪武年开宗祖师建观至今已600多年,曾是贵阳市著名的道教活动场所。2009年开发建设渔安片区修建水东路时,渔安祖师道观被拆除。曾有报道称中天未来方舟负责渔安祖师道观的异地恢复重建工程,重建位置早就出现在未来方舟的规划图当中,但至今尚未落实。

  青岩古镇通过全国旅游景区质量等级评定委员会评定,获得国家 AAAA 级旅游区称号。

  为修建星河国际楼盘,虹泰房开于2010年1月15日夜将寿椿别墅野蛮拆除。寿椿别墅为明代时期中曹长官司谢氏的祠堂,是一栋中西合璧式的砖木结构建筑。

  金阳李氏墓群为清代贵阳名人李嗣邺及家族成员古墓群,原址位于观山湖区养马村李家大坡(即今中天会展城凯悦酒店后山),2011年因修建中天会展城被迁至观山湖公园内金华湖西南角回龙坡下。

  在花果园M区开始建设后,野猫井消失。野猫井既是太慈桥附近的一口知名古井,同时也是一个地片名称。

  永安寺街的大井,是贵阳市政府2003年修复的水井之一,2011年被列入贵阳市市级文物保护单位。然而自2013年开始修建梦想典城楼盘后,大井就彻底干涸了,可能是深挖的地基斩断了地下水脉,只留下无水的井口。

  因建设美的林城时代住宅小区,上寨村新桥街的“新桥”消失。“新桥”其实是一座老掉牙的“老”桥。据当地村民介绍,这座“新桥”已有四五百年的“高寿”。

  在新桥西南方向一公里多远的地方,即何家坟与阳关农场搭界处有一座小石桥,其建造风格与新桥大同小异,只是弧形桥洞上方比新桥多有三个方孔。它的“年龄”应与新桥不相上下,当地人称它为土桥。不久之后土桥也消失了。

  原位于南明区龙洞堡云盘村的舒氏家族墓群,系清末民初省会贵阳士绅舒敬堂、舒竹坪父子及其后人的家族墓葬群,包含墓葬30座,是一处市级文物保护单位。2014年因修建多彩贵州城该墓群遭到人为破坏,多座古墓相继被盗,舒家先人甚至被掘出头颅惨不忍睹。2015年该墓群被迁至贵阳市开阳县高寨乡安置。

  原位于观山湖区上寨村李家坟组老贵遵公路边的李耀初墓,是一处带有石华表的清代墓葬,2016年因原址修建同城大道和中天金融城,被迁至贵州省麻江县夏同龢状元文化产业园附近的狮子山后。

  因修建碧桂园贵阳1号项目附带的山体公园——金竹大屯山竹文化公园,花溪区金竹镇竹林营盘的大半石墙被毁。

  为修建花冠大道,原位于嘉润路口南岳巷内的高张氏节孝坊在棚户区拆除后重现天日,本计划迁至图云关森林公园。后在众多文史专家的呼吁和广大市民的反对下,最终改为进行原址保护。

  12月1日,贵阳轨道交通 1 号线全线开通运营,从此我们可以坐着地铁去游览贵阳各处文物古迹“一小时穿越六百年”。

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